不久前，寰宇汽车(安徽)有限公司官方正式晓示，旗下的ID.与众电动车，全系车型的售价下调4万元。那么，这款接管轿跑SUV外形诡计的电动车，产物实力怎样？值得脱手吗？

来到车身侧面，ID.UNYX与众的诡计给东说念主比拟先锋的印象。溜背式车顶，搭配私有的悬浮式车顶造型，吸睛智商很强，也能让滥用者感受到它私有的气质。笔者了解到，ID.与众提供20英寸（Pro、Ultra）和21英寸（Max）两种聘请，MAX高性能前配备235/45 R21英寸，后配备255/40 R21英寸，而且轮毂也有两种聘请。车尾诡计上，ID.UNYX与众的举座造型，和车头相呼应，尾灯看上去很有私有的嗅觉，营造了可以的气场。

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而在空间方面，ID.UNYX与众诚然是一台纯电轿跑SUV，但它的后排空间发扬确实让东说念主目前一亮，毕竟该车的轴距一经达到了2766毫米。

能源方面，ID.UNYX与众也给到滥用者两种聘请。其中，配备单电机系统的车型，最大功率170千瓦，最大扭矩310牛·米。而搭载双电机系统的车型，最大功率250千瓦，最大扭矩472牛·米。

官方默示，在0-100km/h加快时间方面，两款车型折柳为7.7秒和5.6秒。而在CLTC工况下，单电机车型和双电机车型的纯电续航里程，折柳为614km和555km。关于大部分滥用者来说，可以知足使用的需求。吊挂方面，ID.UNYX与众接管了前麦弗逊式孤苦吊挂和后五连杆式孤苦吊挂的组合，在市区和高速路况下，可以过滤掉路上很多细碎的颤动。吊挂发扬较为优秀，从驾驶体验来说，ID.UNYX与众的底盘粗略给东说念主浓厚的高等感。

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智能驾驶赞助方面，这款车型提供了车说念偏离预警、前线碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线赞助、车说念保握赞助、车说念居中保握、主动式DMS疲困检测、说念路交通标志识别、全速自安妥巡航、自动变说念赞助、自动停车入位等赞助驾驶功能，是以在平素驾驶时，可以感到很平缓，因为赞助驾驶功能比拟都全。

校对 庄武